射射射综合网I成人激情四射网I老熟女高潮喷水了I国产亚洲精品avI国产91av视频I黄桃avI一区网站在线观看I不卡中文字幕在线I好吊妞这里只有精品I国产网站一区二区I久久久午夜视频I成人 亚洲I欧美另类69xxxxI欧美一极片I日本美女性爱视频I邻居少妇张开腿让我爽了在线观看I久久深夜视频I无遮挡边吃摸边吃奶边做I亚洲色图28pI超碰人人人I亚洲一区国产一区I日韩第2页I成人拍拍拍I日韩欧美中字I九九九九九九精品I亚洲午夜在线

新聞中心

行業新聞

三相異步電動機效率與功率因數存在著哪些關系?

  感應電動機的效率與功率因數是相互矛盾的。對于同一種電動機,效率高,則功率因數低。反之,效率低則功率因數高,功率高。

?

  對電動機使用有好處:功率因數低,會降低電網輸送效率, 因為功率因數低,所以電網無功損耗大。因此對交流感應電動機, 既要對效率指標提出較高要求,也要對功率因數指標提出較高要求。

?

  電動機效率低,說明損耗大。而對于交流電動機,損耗是阻性的,這樣,損耗越大,在功率三角形中的P越大,功率因數角 φ 則越小,功率因數cosφ越大。反之,效率高,說明損耗小,在功 率三角形中 P 也越小,功率因數角φ則變小,功率因數cosφ變小。 為了滿足電動機功率因數、效率兩項指標,往往顧此而失彼。如要 提高功率因數,則應減小電動機氣隙,增加每相串聯匝數。而要提高效率,則應增大電動機氣隙,這樣可減小諧波雜散損耗,因諧波雜散損耗與氣隙的 1.5~1.6次方呈正比。二者采取的措施剛好 相反。